ジェネレーターとプライマリーギヤの組み立て

部品を整理しておきましょう。
プライマリードライブギヤはシーザスギヤになってます。
スラストワッシャーは面取りしてある方向が内側に入ります。
ウェーブワッシャーは突起面が外方向です。

ワッシャーを入れてからキーをシャフトに組み立てます。

ウェーブワシッヤーの方向に注意して入れましょう。

ナットもＬマークが外むきです。
逆ネジなので注意しましょう。

ケースとスラストワッシャーのクリアランスを再確認しておきます。
このエンジンは0.08ｍｍ（０．０６ｍｍ～０．１６ｍｍ）だったかな？
まぁ～許容範囲です。

カムギヤドライブにカムチェーンを確実に掛けて合いマークもこの時合わせておきます。
確実に入ってないとカムチェーンが挟まったりした状態でナットを締めちゃうとカムチェーン
が壊れます。
キーをシャフトに入れ回り止めします。

ニュートラルＳＷをくみたてます。

ＯＩＬストレーナーは突起面に注意して入れます。
オイルレギュレーターも入れ規定トルクで締めます。

オイルポンプギヤも付けます。