Engine o/h

シリンダーヘッドです、カムシャフト、バルブ カムホルダー、バルブロッカーなどが外してありますが、スラッジですごく汚れています。このスラッジを取るには泡状のキャブクリーナーをかけると綺麗になります。 ブラシでゴシゴシ擦って灯油などで洗ったら綺麗になります。

カムシャフト、バルブロッカー、カムホルダーなどです。 これも上と同じように洗います、その他にシリンダー、オイルパンクランクキャップ、などありますが全部上と同じ用に洗います。

掃除をしてカム、バルブ、バルブロッカーなど組み上げたヘッド。

カーボンとスラッジがいっぱいのバルブです。ワイヤーブラシの付いたグラインダーでとります。EX側は焼き付いているので時間が掛かりますが頑張ります。

カーボンを落として綺麗になったバルブ

O/Hは掃除と傷と摩耗の点検をする事が大事な事です。
後は消耗部品を変えておけば良いのでは。
交換部品は
ウォーターポンプ、タイミングベルト
メタルキット、ガスケットキット
O/S0.5のピストンを入れれば完全です
組み立てはエンジン整備マニュアルどうりに
組み立てれば良いです。

組み付けトルク

６mmボルトはエンジン内部を１２０ｋｇｃｍで締めてます

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