２０００年　１月　３日　　　鈴鹿ミーティング

　三重県の亀山公園特設駐車場で開催された旧車ミィーティングです。
一応、１９７７年までの国産車と外国車が参加対象ですが、欧州のスポーツカーに関しては現用車の参加もＯＫということで、どちらかというとヨーロッパ車の集まりでした。

　と、いうわけで、写真は会場の中でも特に珍しいクルマ達を集めてみました。

会場全景。 今回は、亀山公園の駐車場を利用しての開催ということで、 参加台数に制限があり、いつもと同じ感覚で当日参加を きめようとしたクルマは入り口でＵターンでした。 御愁傷さま。 Ｓの大群は御存知「堀場軍団」。 ウチの連中はその隣で、細々と集まっていました。

　まずは、スーパーカー特集。
２台のフェラーリは、共にナンバーが「３０８」と「３２８」というマニアックな
（最近はそうでもないですけど・・・）コンビ。
　私は、ベルトーネの３０８ｇｔ４の方が好みです。
なにせ、細部の作りがダントツに良い。　流石は７０年代のクルマです。

　お次は、サーキットの狼特集。
誰もが知ってるヨーロッパと、カウンタックＬＰ５００「ウォルター・ウルフ」レプリカ・・・だと思う。
隣のＺが貧相に見えてしまったのは私だけでは有りますまい。

左　ディノ３０８ｇｔ４と 　　フェラーリ３２８ＧＴＢ 右　　ロータスの狼　と 　　　ハマの白豹　（笑）

　マニア魂を揺さぶる２台のスポーツ・カー。
イスレロとカムシンは、共に７０年代に少数生産されたイタリアン・カーです。

　この辺りのクルマになると、維持していくのも並大抵ではないでしょう。
まあ、拝めただけでも幸せな気分になります。

さて、この２台は何でしょう。 よほどのマニアで無い限りイタ車である以外 車名はまったく解らないのでは。 左が、ランボルギーニ・イスレロ 右は、マセラティー・カムシンです。 マニア魂、ここに健在！！

　おフランスと大英帝国のクルマも御紹介。
まずは、某アニメの影響で価格が上昇したアルピーヌＡ３１０です。

ブームが最高の時は、ＮＥＲＶマークを貼った３１０が、あちこちに出没していたのですが、
何処に行っちゃたのでしょうか。

ちなみに、このクルマのオーナーは、いたって健全な方でした。


ジネッタＧ４は、どうやらリプロされたクルマの方のようですが、
はっきりとは断定できません。
なんせ、オーナーに「リプロでっか？」と聞く勇気を持ち合わせていませんので。

でも、キレイなグリーン・メタが印象的でした。
こんなに完成度が高いならリプロでも遜色ないですね。

右は、御存知、エヴァで 有名になった。 アルピーヌＡ３１０ こいつは初期の４気筒版 左は、ジネッタＧ４。 最近、リプロされた物だと 考えられるが、不明。

　左は、フェラーリ３４８ｔｓと、デ・トマソ・パンテーラ。
オヤジ二人が賢明に覗いていますが、なんぞエエモンでも見えたんでしょうか？
３４８のインテリアは、それ程「見応え」のある物ではないのですが・・・・。

　ロータス・エランは二台体制で正月から商売に精を出しています。
お値段は聞きませんでした。　だって、イギリスのグッズには興味ないんだもん。

　最後は、奇跡の遭遇　「第三種接近遭遇」の写真です。

「お前のクルマの写真じゃねえか！」と、訝る向きも御座いましょうが、
な、なんと私のクルマ以外の「ザガート・ガビア」に会場で遭遇したのです。

なんという偶然！！

わずか１６台の内、２台が亀山に。
つまり、全生産台数の１／８がこの会場に集結したわけです。

勿論、稀少車オーナー同士で、クルマ談義に花を咲かせたのは言うまでもありません。

以上、カメラは　「ＣＯＮＴＡＸ　Ｔ」。　フィルムは　「ＦＵＪＩ　ＣＯＬＯＲ　４００」で、撮影しました。
早く、デジ・カメが欲しい。

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