レーザー津フリート掲示板

> レーザーはいまだセールとボトムマストとマスターズでもらったセンターボードしか持ってなくて、常にチャーターしてる私としては、古い船でハルがべコべコしてるやつは、ダメです。フリーが遅いです。


> そして、セールはやっぱ、新しい方が速い！当たり前ですけど。


> 古いセールはリーチがパタパタいうし、ラフの方も浅くなりにくいような気がします。ヨーロッパのセールはもともとちゃんとカーブがあるので、古くなると一目瞭然です！

http://www.ae.wakwak.com/~northhouse/frame5.html

レーザーはいまだセールとボトムマストとマスターズでもらったセンターボードしか持ってなくて、常にチャーターしてる私としては、古い船でハルがべコべコしてるやつは、ダメです。フリーが遅いです。


そして、セールはやっぱ、新しい方が速い！当たり前ですけど。


古いセールはリーチがパタパタいうし、ラフの方も浅くなりにくいような気がします。ヨーロッパのセールはもともとちゃんとカーブがあるので、古くなると一目瞭然です！

> 乗っていて思いました。とにかく伸びていないセールを使うのが、楽に速くなる


> 方法の一つだと思っています。





某セールメーカーにいた頃、レーザーやシーホッパーの、


古いカーブの崩れたセールのリカットの依頼がよく来ました。


（レースで使うと正確にはルール違反です。）





多くの方が勘違いしている場合が多いのですが、セールは使う程


縮んでいきます。リーチもです。


でも、レーザー、ＳＨのラフだけは異常に伸びています。


カニンガムを強く引くからという理由だけではなくて、


クロスの弱いバイアス（斜め）方向に力がかかるからです。


当然この部分を手直しするため、マストホールを外して


ラフカーブを削るなどの処置をしますが、マストホールは


縮んでいるため、再度セールにつけようとしてもセール側


が１０〜２０Ｃｍも長く、非常に苦労します。


（マストホールの折り目をちょっと伸ばし、めちゃくちゃ


テンションを入れて、ラフはタルンタルンで止めます。）





なんか、書いてて頭痛くなってきましたが、要は


古いセールはダメダヨ〜ンという事を冷静に述べました。

なかなかの句が北の方で作されました。手袋して叩けばいいと思うのですが。


もうなにやらスキーやなんやで沸騰状態の青森合浦合浦ＨＰですわ。↓


　　　　　　　　　　　　　　　　http://homepage2.nifty.com/makani/

まいこさん、忙しくないですか？フットベルト上回った後に短くなんて。


コクピットに体入れてしゃがんだ時オーバーヒールしないですか？不思議だ。


比べても全く意味ないけど、私は上回航の時はバング緩めるので精一杯です。





> 私は、上マーク回った後にフットベルトを短くします。

なーんだヒサキ君の発言につきあってたけど、ヨッシーが言いたいのは要するに


津フリートレースでワタクシに負けた時の保険か。なあーーんだ。でもオヌシ、


大きな声では言えないが、新艇を買えるくらいあの赤船に投資してきたんだろ？


言ってたじゃねえか、ちょっとまえ。





> ９５２４７のハルと、７年前のセールで、今世紀最後の勝負をしなければならない。

８年前津にＨ川君という大学生の１軍セイラーがいました。まだ、まぜまぜ君や


あおばったが二軍の頃です。その男が言ってた印象的な言葉が、「ヨットは気持ち


ですから」です。私は啓示を受けました。ほんと、ヒサキ君の言うとおりですね。





> ヨットなんて。不具合に気づくと遅くなったりしません？


> 乗っている人がそれで満足していれば、それで走るはずだと思います

チャーター専門家として一言。古いレーザーは走ります。少なくとも艇差は全く


ありません。特に、地方選手権でふるーい、ラックに置かれて何年という奴、


ありゃ乾いてて軽くて速いです。高知の時借りた船がそうでした。キンチャンも


ついてなくて、ガムテープ張って出ました。速かったなあ。





> > レーザのハルの寿命は、いかがなもんなんでしょう？


> > 古いと、遅くなるのでしょうか？

フットベルトはクロスで長く、だけどその長さのままだと、１上回ってリーチン


グでは長すぎてアンヒールしてしまう。そこでフットロープ調整システムが出て


くる訳ですが、なんと足の長さ調整をやってる人がいます。津のまぜまぜ君。彼


はフリーでは両足首を交差させて、フットロープにかけ、なんだか白鳥の湖の


バレエが倒れたみたくしてリーチを乗ってますね。1回マネしたけど５秒も続きま


せんでした。まぜ君もフットロープは固定だと思うな。





> でも、リーチの時だけです。ランではさわりません。リーチの時にフットベルトが長すぎると、風が抜けたときなどに長すぎて、アンヒールしちゃうし、


> きっと國央くんは変えていません。

> 下記のＨＰへ行って来ました。


> なかなか本格的です。ヒサキの兄貴でしょう？





違います。ＹはヨシアキのＹでもありますが、某470乗りだった方のＹです。


兄貴のＢＢＳでこのＹ−ｔｅｃｈについて聞くと、もっと知っているはずです。





> 本来なら、そこの掲示板で話をしなければならないのでしょうが、


> きっと、この掲示板も見ているので、ここから質問です。


> レーザのハルの寿命は、いかがなもんなんでしょう？


> 古いと、遅くなるのでしょうか？





僕の思うことを書きますが、ハルはあまり変わらないらしいです。


傷とか変形とかがなければですが。


ただ、新しい船を使うと気分がいいですよね。それで走るもんだと思います。


ヨットなんて。不具合に気づくと遅くなったりしません？


乗っている人がそれで満足していれば、それで走るはずだと思います。


ちなみに、僕は全日本の時はセンターボードが２センチくらい欠けたヤツを


借りて出ましたが、差を体感できませんでした。





ただ、セールは差があると思います。やはり新しいのに限ると思います。


古いセールはどうしても伸びてしまって、深くなってしまい、理想的なカーブが


作れません。これは、ＳＨを高校生に教えている時に、後ろからラバーボートに


乗っていて思いました。とにかく伸びていないセールを使うのが、楽に速くなる


方法の一つだと思っています。

大原セールを当てていただきましたのでついでに


ぼんやりした画像ですが卑猥な色のスピンの


メーカーを当てられる人はいないでしょう。

全日本マスターズ出場者はおじさんの集まりだと思っていましたが、


いつの間に仲間入りしてしまったのでしょうか？


あの頃の大原セールは生地が厚くて形が崩れませんでした。


４年の頃火の玉セールを購入しましたがなぜか大原セールのほうが


好きでした。ＫＡＩさんごめんなさい。最後のほうの大原セール使用者


だと思います。

私は、上マーク回った後にフットベルトを短くします。


でも、リーチの時だけです。ランではさわりません。リーチの時にフットベルトが長すぎると、風が抜けたときなどに長すぎて、アンヒールしちゃうし、


最悪はまって戻れなくなるからです。


きっと國央くんは変えていません。だって、最初からフットベルトが張ってるから


短くする必要はなさそうです。


ヨーロッパは手元でフットベルトの長さが調節できるから便利ですよ！

下記のＨＰへ行って来ました。


なかなか本格的です。ヒサキの兄貴でしょう？


本来なら、そこの掲示板で話をしなければならないのでしょうが、


きっと、この掲示板も見ているので、ここから質問です。


レーザのハルの寿命は、いかがなもんなんでしょう？


古いと、遅くなるのでしょうか？


ハルに、どのぐらい傷が入ると、艇速に影響があるのでしょうか？


ついでに、セールの寿命も、教えて下さい。


９５２４７のハルと、７年前のセールで、今世紀最後の勝負をしなければ


ならないので。

http://www4.ocn.ne.jp/~y-tech/

國央君のフットベルトはすごく長いです。


まいこさんが言ってたみたいに、足が長いからというのもありますが、


あの人はつま先でハイクアウトしてるから見たいです。ボディアクションを


船に伝えやすいからだそうです。つま先を上に上げる感じで、下半身を船に


固定させるために短くしてるそうです。ただ僕がやってみると、強烈にすねが


痛くて、ハイクアウトがもちません。でもいつか出来るようにしないと・・・。


ちなみに僕は長くして使っているので、フリーの時に短くします。ただ國央君は


やっているかわかりません。とにかく短いので更に短くする必要がないと思いま


す。あくまで推測ですが。

ハイクアウトパンツで、もうひとつ頭に来るのは、


鉄心が、私の大腿骨よりも長く、微風のランニングの時に、


ひざの裏側にめり込んできて、メチャ痛い。


一句「短足は、俳句アウトパンツに、バカにされ」





私は、これはハイクアウト用だと、思っていません。


腰の保温パッドです。

佳作。私もその通りで、穴があきかけてます。こうなるとパッドの意味ないよな。


あれは修理せなならん。やんなるなあ。まいこちゃんが聞いたら笑うだろうな。

同じパソコンからカキコしても前の名前が出てくることが


あるんです。多分履歴を消してしまうと前の戻るみたいです。


ネットスケープですが。

ハーバーです。多分金曜の晩から。

> 「まさかこの位置よりハイクアウトしない怠け者はいないだろう」


> と考える範囲の人間と言うこと？





→うまい！！山田くんざぶとん1枚もっていきなさいっ（ＢＹ笑点）


   けっつがすれないハイクアウトパンツ考案してくんないかなぁー


   僕のはＳＵＮＦＡＮなんだけど左けっつがすれてしまってもうだめ。


   右けっつは全然すれていない。なぜだ？？

古ちゃんは、どういう予定ですか？


ハーバーですか？


みんなが（まぜまぜ家も）ハーバーなら、うちの家族もハーバーに泊まります。


おじじだけがハーバーなら、うちの家族、かさみ家にお世話になりたいんですが？

> 　センターケース前部に柱があって、その上に、ジブシート巻き付け用の


> 　ウインチがついていました。


→しってる！木製のやたら重たいスナイプですよねぇ。ふろ桶みたいなの。





僕は恥ずかしながらＹ−１５（かの横山晃氏設計）でヨットを覚えました。


当時のＹ−１５は木製が３艇あって整備がそりゃーー大変。


11月から4月まではずーーと整備なのです。


まずは＃４０のペーパーでペンキ落し。


チャインを削るなっておこられたっけ。


そのあとペンキ塗り。１０回は重ね塗り。


マストは木製。メインをカリカリひくと「ベッキ」「ミシッ」って音がする。


いつ折れるか心配しながら乗っていた。


（２年の時実際折れた！）


よくあんな事やったよなぁーーとＯＢ会で盛り上ります。

143036さん


しつもん！しつもんです。いつも不思議に思っていたのですが、


143036と16....の使い分けってなんですか？


ところで、笠見さんひさきの参加追加おねがいしま〜す。

フットベルトの長さの件にちなんで


上記の一句は、ハイクアウトパンツの話です。


私だけでしょうか？


パンツの設計者が、


「まさかこの位置よりハイクアウトしない怠け者はいないだろう」


と考える範囲の人間と言うこと？

�@私が高校１年の頃のスナイプ（練習用）


　センターケース前部に柱があって、その上に、ジブシート巻き付け用の


　ウインチがついていました。


�A２年の頃の練習用


　艇がＦＲＰになって（エアタンクはまだ無し）ウインチが、両方から


　かけられる変なカムになりました。でもすぐに滑って全く役立たず。


�B３年（レース用）


　艇も、ジブカムも基本的に今と同じになりました。マストもソフト。


　でも、ガンネルは木でした。





歴史にたとえると、明治維新のような変化の時代でした。

カムが無くて手がカムだと言いながら乗ってました。


４７０のバングはブーメラン型のテコ式でした。

私が１年の頃J１４・５２．２９０でした。


水色→紺色→白になりました。

わざとシンプルにいてしまいました。それじゃなくても、吹いたときの上回航前後


は忙しいので。センターも上回ってしばらくはメインのトリムに集中して、だいぶ


たってから、やっと上げます。これ、まぜまぜ君の上回航を見て真似しました。





> わたしはレーザー始めたときから、フットベルトを長くしたり


> 短くしたりやっていていたんですが、最近頭のなかでコンガラカッテどのシート

私の頃、４７０はＪ２１４，１６５，１０８でした。４７０の奴らは楽そうでい


いなあと、カム無しのスナイプのジブシート引っ張って強風でヒール殺しながら


思ってました。私が自力帆走不能木造スナイプのクルーだった頃です。





> ３桁の４７０だとデッキが青いやつもありましたよね。

ある日思いきって短くしたら、ハイクアウトが


> わりと持続できて、それからはそのまんまです。超長いフットベルトだとフリーで


> やっぱ、短くするんですかね？上回航で忙しくないですか。


 


おおっと！　改行さんそういうやり方あったんですか？


わたしはレーザー始めたときから、フットベルトを長くしたり


短くしたりやっていていたんですが、最近頭のなかでコンガラカッテどのシート


をどうするのがわからなくなり、フットベルトとメインシートを足に絡めて


沈をするケースが増えたもんで．．．．．．





フットベルトをいじらなければ少しは、頭の中もスッキリしそうですが


使いがってはいかがですか？．．．．ノウハウをご伝授いただければ！





　　フットベルト　いじらずフリー　速くなり

んーーん。すごい。


セールはオオハラセール。


ブームバングは「ブーメラン」式


ぼくが４７０に乗っていたころはまさにこれしきでした。


３桁の４７０だとデッキが青いやつもありましたよね。


それと浜名湖のワールドで小松さんが３位入賞した船Ｊ−１６００。


あれしばらく七ヶ浜にあったんですよ。

私は一時フットベルトの長さをクロスとフリーで調整できる例のやり方で乗って


ましたが、うまくいかず、今は短くしてクロス、フリーとも固定です。長くすると


体力がなくておじさんにはつらい。ある日思いきって短くしたら、ハイクアウトが


わりと持続できて、それからはそのまんまです。超長いフットベルトだとフリーで


やっぱ、短くするんですかね？上回航で忙しくないですか。





> そう。私のフットベルトは超長いです。

今まで佐藤麻衣子さんは写真やオリンピックの開会式でテレビに写ってるとこしか


見たことなく、あの全日本で初めて本部船からセーリングしてるとこを見ました。


強風でもシングルで入ってくるのはさすがですが、驚いたのはオカで見たら小柄で


おきゃんなかわいい子だったこと。でもクロスでハイクアウトしてるとデカク見


えるよなあ。





> そう。私のフットベルトは超長いです。

そう。私のフットベルトは超長いです。


なぜなら、足が短いから。國央くんみたいにすると、お尻さえガンネルの外に


出ない状態になっちゃうんです。なので、ついつい長くなってしまって。


でも、いらん筋肉をつかうのであまりお勧めしません。

レーザー全日本の記事が４ページ掲載されてます。そのうち國央のコメントが２


ページ。あっ、ヒサキ君もカラー写真入りでデカク載ってたな。でもいっちゃん


面白かったのは、例の閉会式後の投げ込みシーンで、國央が１１月の海に投げ込


まれ、笑って泳いでいる１Ｍ上を、まいこちゃんが投げられている写真です。


”空中にいるのが女子トップ９位の佐藤麻衣子、右は優勝の鈴木”とか書いて


あったな。

今晩は、お邪魔しますです。


ヨット関係の掲示板をアチコチと愛読していますが、ここの管理人さん


はじめ改行さん等など投稿のレスが早いし、話が続きますね、特に


改行さんには昼夜とわずですからねーーー





さとうまいこチャン、ここまでは遠いけど、こうしてインターネツトなる


便利な物があるので、どんどん来て下さい。


今度お会いした時は、叔父様方が吐くまでお付き合いを強制させて頂きます。

なかなかいい句ですよねえ。これ、ヒサキ君の兄貴の永井君のｈｐのＤＩＡＲＹ


というコラムの今日のタイトルですわ。                ↓


俳句っぽくてなかなか良いですわ。     http://mypage.odn.ne.jp/home/sail


ＳＳのレース、ベタで永井兄弟苦戦したそうです。

日曜日の長浜三戸浜忘年会では、ソバ屋で桑原さんがなにやらレーザー全日本に


ついて熱く語ってました。桑原さんは本部船から見た、まいこちゃんの事を


「佐藤マイコか・、ありゃ、セーリングが好きで好きでたまらないという子だね。


それと驚いたのはフットベルト。長い。俺ならあれじゃ起きあがれない」と


まじめに語り、２２人の宴会参加者がフーンと熱心に聞き入ってました。

最近掲示板ではじょう舌で、私を驚かせていた、まぜまぜ君ですが、普段の彼の


物言いは、まず、こんな感じで非常に短く、事実・感想を俳句のように伝えます。


まぜ君は全日本の常連であるにも拘わらず、私の知ってる人でまぜ君とレースで


一緒になった人は皆一様に「彼、しゃべらないねえ。どうやって奥さんクドいた


のかねえ」と言いますが、まず、津ハーバーでの彼は耳ダンボ無口です。

感心しましたよ。最近メール等でこんばんわ、とかこんにちわとか


増えている中で「若い人のこんにちはを久々に見ました」まあ


おじんだ〜と嫌われるかもしれませんが改行氏の思ひ出もあります


のでどちらでもいいのですが・・・ブツブツやっぱりおじんだ〜

> ヒサキ、お帰りなさい。


> おじさんは、手ぐすね引いて、待っていました。


> どうも、若い血が入らないと、おじさんどうしの「口先レース」になりがちです。


> あの、ハゲオヤジはほっておいて、土産話とレースに燃えましょう。


>





 


あっ！あっ！　申し訳ないス　最近のパソコン　かってに文字変換をしてしまうス








　　　久し振り　うでが鳴るなる　鈴鹿おろし

> ヒサキ、お帰りなさい。


> おじさんは、手ぐすね引いて、待っていました。


> どうも、若い血が入らないと、おじさんどうしの「口先レース」になりがちです。


> あの、ハゲオヤジはほっておいて、土産話とレースに燃えましょう。


> 





ヒサキふり　うでが鳴るなる　鈴鹿おろし

鈴鹿颪は「すずかおろし」ですわ

いつも楽しく、拝見しています。


たのしそうですねえ。今世紀最後のフリートレース＋忘年会！


私も家が近かったら遊びに行きたいくらいです。


レースではちょっと厳しいかもしれませんが、久規くん、お酒は弱いので


忘年会ではギャフンと言わせてやってください。


私もこの前まで一緒に日米行ってて、吐くまで飲もうと思ったんだけど、


なかなかチャンスがなくてだめでした。


津フリートの諸先輩方、よろしくお願いします！

ヒサキ、お帰りなさい。


おじさんは、手ぐすね引いて、待っていました。


どうも、若い血が入らないと、おじさんどうしの「口先レース」になりがちです。


あの、ハゲオヤジはほっておいて、土産話とレースに燃えましょう。

ただいまです。アメリカから、仙台から。


結果は、日米親善ヨットレースが16位/32艇（日本で5番目）でした。


もう少し行けそうだったのですが、今一歩伸び悩みました。敗因は総合力の


足らなさだと思っています。


ＵＳＡチームとレースして思ったことは、何においても”楽しむ””ｆｕｎ”


の精神があるということです。成績が悪かったから楽しくないとか、そういう


のではなく、純粋にスポーツとか人生を楽しんでいるように思えました。


楽しくヨットに打ち込むということが、ヨットを続けるにあたっては重要だと


思いました。


仙台のＳＳ級の大会は、とにかく寒かったです。空港に着いたら朝の名古屋


より寒い！びびりました。シリーズも、終始微風のレースとなり、ハイパフ


ォーマンスボートもただのヨットになってました。結局、精彩を欠きピンを


一度も取ることができずに、しかもカットレースがないのに、リコールまで


して、６番くらいに終わりました。なさけない限りです。でも、新艇種でレ


ースができて、これから日本のヨットが少し見えてきたかもしれないです。


特に女子の選手はこれから練習すれば国体チャンピオンも夢ではありません。


体力もいる船ですが、誰もが同じスタートラインに立てるのは、そんなにない


はずです。始めてみてはいかがでしょう。


　皆さん、いろいろ気にしていて下さって、本当にうれしいです。本当はもっ


といい結果をお伝えできたら、よかったんですけどね。


　とにかく、次回のフリートレース・忘年会は参加させて下さい。また船をお


貸して欲しいです。筋トレもアメリカに行っている間に全く効果がなくなりま


したが、皆さんがこの鈴鹿颪の吹きすさぶ中で、レースをされるのに、僕が出


ない訳には行きません。若手、頑張ります。（飲みは弱いので程ほどにして下


さい。）

後ろ髪　引かれる思いの　ウェブ公開


のあとに続く句が標題作です。なんと越後屋まで俳句の練習を！いいじゃないで


すか。北の番屋にしれっと書いてありました。標題作、うーむ、若いのになかなか


味のある。

12月16日 PM6:00 ハーバー集合！して、その後忘年会に突入。


二日酔いが醒めぬまま17日今世紀最後のフリートレース。


忘年会の出欠は笠見さんにしてください。忘れてたぁ〜という


方、早速連絡して下さい。





フリートレースの運営は一応西田さんにお願いのMAILを送りま


したが返事がまだなく。。。MAILは見なくとも掲示板を見てる


かも？と思って書きました。





それと、ひさきぃ〜。日米親善どうだった？掲示板にで良いの


で忘年会の出欠を連絡してねぇ。今週末はSSのレースだったっ


け？がんばってねぇ〜。

北番屋に掲示板に出てました。合浦ＹＣ


　　　　　　　　　　　　　　　↓


　　　　http://homepage2.nifty.com/makani/

フリートレース楽しみですなあ。昨日の長浜沖の１１杯のレースも面白かったし。


地方選手権も楽しいけど、知ってる仲間内ってまた良さがありますよね。


忘年会とセットだから、亀ちゃんもくるだろうな。３軍対決だ。大きな声じゃ


言えないが、馬券が発行されるな。あれって私まだ勝ったことないんですよねえ。


話が遅くなったけど、ヒサキ君、あなた来るんでしょうねえ。全日本でオカでしか


会ってないので一度海で勝負させてくだされ。このあいだの津フリートレースでは


月が出るまでパッキーと勝負してたらしいが、それは私はかなわんけどね。

仙台の東北選手権、卵の割り方ひとつでもうるさいのなんのって、いや後輩思い


はすごいです。これもフリートのカラーでしょう。ちなみに、津では昼メシは


ホカ弁を買い出しにいかねばならず、朝練習して、上がってから、いる人間で


ジャンケンです。いくら人数が多くても、いくら客人であろうとジャンケンで負


けた人間が自転車に乗って買い出し。芦屋のてつおさんも、負けて苦労しました


ねえ。みんなそれぞれ勝手に注文するからね。それを何かに書くのも精算も大変


。私も７月に行った時負けて１５人分くらい買い出しに行きましたが、一個足り


ず（確かにしださんの分）亀ちゃんに、「ガキの使いじゃあるまいし」と言われ


ました。ところで大ゆかさん、あんた負けた事ある？

非常に有益なことが詳しく越後屋さんなるセイラーによって書かれています。


掲示板は「抑えかた」についての、ＳＨでの実体験を含めた迫力あるレポート


です。今はそのアドレスというか、あのＨＴＴＰとかいうのが解らないので残念


です。おおーい越後屋さん、番号は、こちらで勝手にあちこちに教えちまうぞ。

選者：今年の関西選手権での最終レースで、ヨッシーに負けた時の心情が、あの


時の屈辱感・ダメージが、まざまざと、想ひ出のように、あざやかに歌い込まれ


ており、「もののあわれ」がにじみ出てくる作品。また負けると大変だという恐


怖感と、「競ったとたんに３軍」とせず、あえて「２軍」とした部分に一軍の静


かな誇りがカイマ見える。極めて複雑な心境を平易に歌い上げました。優秀作。

戦う前から負けた時の保険をかける。その用心深い態度、これは一般の部３軍


選手として分をわきまえた、なかなか模範的な姿勢です。しかし、今ひとつ解せ


ないのは、彼が１０杯位の、津という地方都市のレーザーという小船のフリート


レースにかける情熱です。あっ、さうか、今年大きなレースでマケちゃったから


だらふか？ちなみに、まぜ君は、４年前、アカ漏れするチャーター艇でワールド


をゲットしたけど。ありゃ材木座だったかな？念の為聞いておいたらいかが？


 


> ま、来年で満２０才になる、私のぼろアカ船では、> そりゃ、微風では、

ヨッシーと　競ったとたんに　二軍落ち





BさんとFさんはフリートレースに出場しないと思いますが


参加して下さい。ヨッシーの妻さんへ

今度のフリートレースに私も出たいなと思っています。良いかしら？


「５軍は邪魔！」って言われたらやめとくけど・・・


Ｂ場ちゃんやＦ嬢は出ませんか？


私の周りで一緒にプカプカして下さる方がいると楽しいなあと思って。


おじじ達は勝手に騒いでると思いますので。

> ま、ぼちぼちタックのしかたでも教えて下さい。


何をそんな、心にもないことを。


３軍としては、いかに、心清くレースに望めるか？


レーザ仲間と親交を深められるか？


とにかく、フリートレースは、友情第一。





ま、来年で満２０才になる、私のぼろアカ船では、


そりゃ、微風では、では、古ちゃんに置いて行かれるだろうなァ。

１２月１６日、今年最後の津フリートレースは。私しゃあ親善第一でいくもんね。


セールもボロだしなあ。ま、ぼちぼちタックのしかたでも教えて下さい、


ヨッシー殿。津Ｆ３軍の下層階級の争いなど、何のアレにもならぬゆえ。





> 今世紀最終レースを、「１上シングル」。


> 後は、はげおやじを、津で、たたきのめすだ

横森選手は、昔ＳＨで、国体東京都代表。浜名湖ミッドウインター３位でしたね。


計風から強風までオールラウンドに速く、私が１１年前初めてＳＨに乗り始めた


頃の長浜での師匠です。なかなかクレバーな男です。長い間レースからは離れて


いましたが、今年復活しました。風が１８０度振れる状況とはいえ、往年の名選手


横森君に勝った人物は相当と言わねばなりません。１位とった人の実物の顔を


正面から見たことはないのですが。

> 微風振れ回る風で２レース　　参加１１杯


> 成績


> �@古田勝彦（レーザー）�A田口博（ＳＨ）�B横森利之（ＳＨ）�C西昭（ＳＨ）


> �D小澤祐二（レーザー）�E加藤裕己（レーザー）�F田中久夫（





３位の横森さんは相当の実力者だと知っております。１位は古田勝彦さんという


方ですか！改行男さん、この古田さんという人は何者ですか？ 

ホームページへ