| エンジン |
| 型式 |
水冷4サイクル水平対向6気筒 |
| エンジン型式 |
SC22E |
| 総排気量 |
1520 cc |
| 圧縮比 |
9.8 |
| 内径（ボア） |
71.0 mm |
| 行程（ストローク） |
64.0 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
VDG9 |
| 点火方式 |
フル・トランジスタ式バッテリ点火 |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| 始動方式 |
セルフ式 |
| エンジンオイル容量 |
4.3 L |
| 燃料タンク容量 |
23 L
|
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| 性能 |
| 最高出力 |
− kw （97 ps） ／ 5000 rpm |
| 最大トルク |
− N・m （15.2 kg・m） ／ 4000
rpm |
| 最高速度 |
− |
| 燃費 |
26.1 km/L （ 60 km走行時） |
| 最小回転半径 |
3.1
m |
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| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
− |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
− |
| 燃料計 |
− |
| ツイントリップメーター |
− |
| 時計 |
− |
| ハザードランプ |
− |
| 盗難防止装置 |
− |
| ヘルメット収納スペース |
● |
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| 車体関係 |
| フレーム形式 |
ダブルクレードル |
| キャスター |
30 度 ／ 00 分 |
| トレール |
115 mm |
| タイヤサイズ（前） |
130/70-18 63H |
| タイヤサイズ（後） |
160/80-16 75H |
| ホイールトラベル（前） |
− |
| ホイールトラベル（後） |
− |
| ホイールサイズ（前） |
− |
| ホイールサイズ（後） |
− |
| ブレーキ（前） |
油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ（後） |
油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） |
テレスコピック式（コイルバネ） |
| 懸架方式（後） |
スイングアーム式（コイルバネ/空気バネ） |
| ステアリングアングル（右） |
− |
| ステアリングアングル（左） |
− |
|
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板ダイヤフラム・スプリング |
| 変速機形式 |
常時噛合式 |
| 変速比 |
１速 2.666
２速 1.722
３速 1.291
４速 0.964
５速 0.758 |
| 1次減速比 |
1.591 |
| 2次減速比 |
0.971×2.833 |
| 無段変速車変速比 |
− |
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ホンダ ゴールドウイングＳＥ ｜HONDA GL1500SE のスペック